济南盛阳高温材料有限公司市场部
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供应鄂州硅钢退火炉保温隔热
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- 济南盛阳高温材料有限公司提供各种热处理炉、隧道窑、砖窑/砖厂、平顶窑、轮窑、红砖窑、页岩砖窑、粘土砖窑、平顶隧道窑等各种砖窑用耐火保温材料（耐火棉、保温棉、陶瓷纤维模块、纤维毯等）及施工设计。
联系人：柳先生 联系电话：********* 手机：*********、硅钢退火炉保温隔热 选用济南盛阳陶纤模块作炉衬材料具有以下特点优势： 1、节能保温效果好，使用寿命长——新型陶瓷纤维耐火保温材料的复合结构，由高温陶瓷纤维背衬毯、高温陶瓷纤维模块、高温陶瓷纤维补偿毯、耐高温连接件、高温固化剂等合理组合装配而成。
一般高温段的总保温厚度做到300~350mm,中温段总保温厚度做到250~300mm，低温段总保温厚度做到200~250mm即能达到良好的节能保温效果。
气密性强，节能保温效果好，使用寿命长。
2、容重低、重量轻、蓄热低——平均容重为220kg/m3，是重质耐材的1/10、轻质保温砖的1/5，实现了窑顶窑墙的轻型化。
3、导热系数低——在600℃以上的高温状态下的导热系数仅为0.16～0.195W/Mk，节能保温效果好。
4、施工效率快——一般情况下，单纯的隧道窑窑顶全纤维施工，仅需8天左右即可完工。
盛阳公司有专业的施工队伍，可安全快捷、保质保量的为客户提供专业的施工服务。
人工干燥室轮窑。
该轮窑干燥和焙烧分开进行。
砖坯直接进入干燥室，无需晾晒，解决雨季及多季生产困难。
冷却带余热通过*的送热风道进入干燥室对砖坯进行干燥，干燥后的砖坯再装入轮窑焙烧。
该窑一定要注意干燥室排潮布局，掌握干燥方法，而且砖坯易在运装过程碰撞等造成棱角变形。
硅钢退火炉保温隔热 多风道轮窑。
该类窑三风道，四风道，五见道，六见道都有兴建，但其结构和工作原理大同小异。
干燥和焙烧同时在轮窑里进行。
通过抽风风道，送热风道使冷却带的余热通过*风道进入前边预热带并进行砖坯干燥。
前烘后烧完成烧结工艺。
相比干燥室来说减少了生产工序，而且部火产量高（能达到八万左右）。
但是结构复杂，建窑成本相对较高。
直型轮窑。
该窑没有弧形弯管，通过在窑尾部设过火洞及升降窑门实现火的循环焙烧。
结构**为简单明了，施工无地下工程。
硅钢退火炉保温隔热 单风道轮窑。
该窑是在多风道窑及干燥室窑综合基础上发展起来的，只有一条主烟道， 设置内外哈风，外哈风通过下支烟道与主风道相连。
结构简单，建窑成本低。
产量大，工序简单，生产成本低，是现在投资者的*项目。
但其焙烧技术含量较高，他通过气体对流，热传导等方法对砖坯进行干燥，焙烧细致度较大，成型硬度，成型水份，内燃掺配*度的要求相对较高。
还有种*的 **不超过20条 移动隧道窑砖坯不动，窑移动 省下窑车的费用 更节能 产量也更大 总之，窑是砖瓦投资者**应注意的地方，窑体的好坏直接影响到产量，煤耗量，使用寿命等。
现在砖业市场价格波动大，需求种类变化快，*墙材改革也不断进行，所以投资一定要慎重！！ 定义 以可移动的窑车车台面代替间歇式窑的固定窑底，制品的装卸可在窑外进行，装好坯件的窑车推入窑内，经烧成、冷却后再拉出窑外。
窑门仅在一端设置，窑车在同一处进出，形如抽屉，似穿梭。
结构组成 硅钢退火炉保温隔热 梭式窑：是间歇烧成的窑，跟火柴盒的结构类似，窑车推进窑内烧成，烧完了再往相反的方向拉出来，卸下烧好的陶瓷，窑车如同梭子，故而称为梭式窑。
梭式窑是一种以窑车做窑底的倒焰（或半倒焰）间歇式生产的热工设备,也称车底式倒焰窑，因窑车从窑的一端进出也称抽屉窑,是国内近十年来发展**为迅速的窑型之一。
梭式窑除具有一般倒焰窑操作灵活性大，能满足多品种生产等优点外，其装窑、出窑和制品的部分冷却可以在窑外进行，既改善了劳动条件，又可以缩短窑的周转时间。
但由于间歇烧成，窑的蓄热损失和散热损失大，烟气温度高，热耗量较高。
新型节能型梭式窑改进了窑体砌筑结构，增设了废气余热利用装置，使这一缺点很大改善。
梭式窑生产系统 硅钢退火炉保温隔热 梭式窑的生产系统由燃料供给及燃烧设备、燃烧风机、烟气－空气换热器、调温风机和排烟风机等组成。
梭式窑的窑体为矩形，窑墙的砌筑沿厚度方向分为三层结构，工作衬即采用高强度*耐火隔热砖，夹层是隔热耐火材料，外层采用耐火纤维毡贴在窑壁上。
窑顶采用平吊顶结构，砌筑也分为三层，内层为高强度*隔热砖，吊挂于吊顶砖下方，夹层是隔热砖，顶层采用耐火纤维毡,既为隔热层又为密封层。
由于窑门经常移动，所以窑门的砌筑为两层，内层为高强度*隔热砖，外层为隔热层，采用耐火纤维毡贴于窑门金属壳上。
烧嘴安装在窑墙上，视窑的高度设一排或两排。
以窑车台面为窑底并和窑顶、窑墙构成窑的烧成空间，窑车衬砖中心留设主烟道,与地下烟道相接。
窑的一端（或两端）设有窑门，窑门可单独设置也可砌筑在窑车端部。
窑车两侧裙板插入窑墙砂封槽内，窑车与窑车之间，窑车与端墙、窑门之间设有曲封槽，耐火纤维挤紧，起密封作用。
在窑墙砂封槽下部留有许多通风孔，有利于窑车底部散热，延长了窑车的使用寿命。
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